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說一說常見的隧道通風方式有哪些？一般的通風包括自然通風和機械通風。修建隧道時應該設計好通風口，這樣有利于廢氣的排放和新鮮空氣的進入。下面就由小編為大家介紹一下常見的隧道通風方式。

1、豎井式縱向通風

在修建長10855米的關越隧道時，將豎井式縱向通風應用到10km以上的隧道。

2、橫向式通風

紐約市的荷蘭隧道，采用盾構法施工，圓形斷面，所以車道下面作為送風道，上部作為排風道，氣流從下往上橫向流動。這是才開始采用全橫向通風方式。

3、混合式通風

根據隧道的具體條件和需求，由豎井與上述各種方式組成合理的通風系統。而汽車會排出含有有害物質的尾氣，而通風方法從洞外引進新鮮的空氣稀釋這些氣體，降低有害物質的濃度。

4、自然通風 

自然通風的方式不設置專門的通風設備，利用洞口間的自然壓力差或汽車行駛時產生的交通風力，達到通風效果。但是雙向交通的隧道會受限制，單向行駛的隧道長度影響不大，即使隧道比較長也需要有足夠的通風能力。

5、半橫向式通風

為了使除圓形斷面外的其他斷面形式的隧道換風方便，在修建莫爾西隧道時，對盡量減少管道斷面的方式做了研究，采用半橫向通風系統。取得了不錯的效果。全橫向和半橫向通風方式，需要隔離較大的隧道斷面空間作為風道，需要大功率的軸流風機通過斜（豎）井排出洞內廢氣，因此需要較大的工程和營運費用。